2009年,奥铃品牌通过结构调整,提高产品竞争力,年销量突破4 万台,奥铃轻卡,巩固了奥铃品牌在中高端轻卡市场第二名的地位,进入中高端轻卡一阵营。
2008年,首届奥铃 - 中国勒芒轻卡耐力赛开幕,邀请雷沃、云内、扬柴、朝柴等四个发动机厂组队参与,此次活动累计吸引15 万卡车司机报名,大幅提升了奥铃品牌知名度。
2007年,奥铃品牌通过“换车总动员”活动的持续开展,强化奥铃 - 升级换代轻卡的市场认知。
2006年,奥铃捷运主销产品逐步到位,06 年销售17358 台,标志着以奥铃捷运为主体的奥铃品牌完成市场导入。
2005年,奥铃捷运投放市场,拉开了中国轻卡升级换代的序幕。
技术研发/福田奥铃
福田汽车始终秉承“热情、创新、永不止步”的企业价值观,以自主研发为核心,搭建了全球联合开发体系,依托分布在欧洲、日本、台湾等国家和地区的科技研发中心,从发动机、底盘到整车匹配,革新科技打造出具有世标准的优质汽车产品。
福田汽车工程研究院从海外的全球汽车公司引进世界一流的海外专家作为学术带头人,汇集了3000多名海内外科技精英,为福田汽车不断科技创新提供有力的保障。
顶篷采用多层复合材料,改善了驾驶室内部的隔热、降噪性能。车门密封条取消了传统的卡扣结构,采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定,奥铃轻卡出售,解决车门窗台密封条易脱落、漏水等问题。整车电磁抗干扰性达到行业水平,避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响,造成安全隐患,确保车辆的安全性和舒适性。各种线束接头采用自锁性能良好的插头,更可靠。新型玻璃升降器及其电动控制系统,使升降更顺畅、更自然。
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